今天是2025年6月25日，距離渝廈高鐵重慶東至黔江段通車還有2天。作為一個懷著二胎、帶著4歲女兒的黔江普通上班族，我第一次感到重慶主城與家鄉(xiāng)的距離變得如此真實可及——270公里的蜿蜒山路即將被一條鋼鐵長龍貫穿，丈夫回家的路途將從普通火車的顛簸4小時壓縮至高鐵的1小時直達(dá)。這條軌道不僅改變了黔江的地理坐標(biāo)，更將徹底改變成千上萬如我一般的“周末夫妻”的生活。

一、家庭團(tuán)聚夢，從三小時煎熬到一小時甜蜜

“媽媽，爸爸周五真的能回家吃晚飯嗎？”女兒貼在孕肚上的發(fā)問，道盡了夫妻異地多年來的苦楚。地質(zhì)復(fù)雜的武陵山區(qū)曾是天然的時空屏障——盡管黔江作為渝東南中心城市與重慶主城直線距離不足200公里，但群山阻隔讓每一次團(tuán)聚都變成耗時半日的長途跋涉。  

渝廈高鐵的到來，讓“同城效應(yīng)”從長三角、珠三角的傳說變成了武陵山區(qū)的現(xiàn)實。丈夫無需再在周五傍晚擠上搖晃的大巴，而是下班后從容踏上高鐵，一小時后便能擁抱撲向站臺的女兒。這讓我想起山東那對高鐵夫妻的故事:孩子深夜突發(fā)高燒，在濟(jì)南工作的丈夫乘高鐵50分鐘便趕回棗莊送醫(yī)，次日清晨又準(zhǔn)時返崗。這種“救急時刻的觸手可及”，才是我們最踏實的安全感。

二、黔江發(fā)展夢，黔江經(jīng)濟(jì)脈搏隨高鐵加速

高鐵帶來的不僅是親情距離的壓縮，更是家鄉(xiāng)命運的躍遷。作為渝東南唯一擁有“1環(huán)4射”高速公路網(wǎng)、“普鐵+高鐵+航空”多式聯(lián)運樞紐的城市，黔江正在蛻變?yōu)槲淞晟絽^(qū)的核心門戶。

區(qū)里早已高位謀劃構(gòu)建“兩大圈層”：對內(nèi)串聯(lián)武陵山區(qū)3小時旅游通勤區(qū)，推出“高鐵快旅·漫游武陵”系列產(chǎn)品；對外融入巴蜀文化旅游走廊，與南岸區(qū)等共同打造“跟著高鐵‘趣’旅游”黃金線路。  

當(dāng)6月20日“跟著渝廈高鐵去旅游”推介會在南岸啟幕，展示黔江風(fēng)雨廊橋、土家十三寨的影像時，我忍不住想象：未來列車滿載的不僅是歸人，更是慕名而來的八方游客。

三、城市蛻變夢，從單核景區(qū)到三張名片

過去向外地朋友介紹黔江，總離不開濯水古鎮(zhèn)那張“世界第一風(fēng)雨廊橋”的金名片。如今，高鐵時代催生了更豐富的文旅圖景：  

·恐龍新城：正陽恐龍化石群揭開神秘面紗，恐龍數(shù)智體驗館、遺址公園加緊建設(shè)中，未來游客可入住恐龍主題酒店，開啟史前探秘之旅。

·煙火老城：武陵水岸濱水步道將變身為長生橋美學(xué)市集，非遺技藝、土家美食、音樂漫游在此交融。 

·濯水古城：蒲花暗河沉浸式體驗、綠水青山運動賽事，讓5A景區(qū)煥發(fā)新魅力。 

四、民生幸福夢，從山高路遠(yuǎn)到近悅遠(yuǎn)來

桑田里勞作的鄉(xiāng)親們同樣期盼著高鐵。蠶桑大戶王軍去年產(chǎn)繭330余擔(dān)，卻常因物流成本高影響收益?！案哞F開通后，我們的優(yōu)質(zhì)蠶繭能更快送到客戶手中，賣出好價錢！”。  

他的期待代表著黔江人民的心聲。作為“中國蠶桑之鄉(xiāng)”，黔江擁有4張國家級產(chǎn)業(yè)名片，高鐵將讓這些藏在深山的珍寶加速走向全國。  

五、未來可期夢，從交通末梢到開放樞紐

高鐵帶來的想象遠(yuǎn)不止于此。  

渝廈高鐵全線貫通后，這條鐵路將直接串聯(lián)起西部與海洋，直通21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)廈門，黔江的工業(yè)品、特色農(nóng)產(chǎn)品將沿著這條“經(jīng)濟(jì)脊柱”奔向全球市場。

鋼鐵長龍穿山越嶺的轟鳴，恰似武陵山區(qū)的血脈僨張，它讓黔江從偏遠(yuǎn)山城躍升為重慶輻射武陵山片區(qū)的樞紐，更讓如我這般普通人的雙城生活從無奈妥協(xié)變?yōu)樽灾鬟x擇。當(dāng)6月27日的首班列車駛出站臺，軌道那頭是歸家的丈夫，軌道這頭是蘇醒的故鄉(xiāng)，而飛馳其間的，是我們終于能同時緊握的幸福與希望。

(楊娜)