汽笛一聲，響徹武陵群山。當(dāng)疾馳的高鐵列車首次駛?cè)肭九_(tái)，這條鋼鐵長龍?jiān)谌f山之間劈開新路，不僅重新繪制了渝東南的交通版圖，更以風(fēng)馳電掣的速度將黔江與廣闊天地緊密相連。

曾幾何時(shí)，崇山峻嶺如鐵壁銅墻，黔江雖有壯志，卻受困于“行路難”的千古喟嘆。出行輾轉(zhuǎn)周折，物流成本高昂，多少發(fā)展的機(jī)遇與山外的繁榮被連綿山脈所阻隔？昔日崎嶇山路，如今被軌道鋪就的坦途所替代。高鐵貫通，天塹一朝變通途，那曾經(jīng)“難于上青天”的艱險(xiǎn)，被壓縮成幾小時(shí)可達(dá)的“經(jīng)濟(jì)圈”與“生活圈”——黔江與主城、與鄰省、與全國核心城市群的時(shí)空距離被前所未有地折疊，山門豁然洞開。

這呼嘯而來的新速度，必將激活黔江一池春水。物流通道一旦暢達(dá)，黔江的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品便不再囿于深山，得以朝發(fā)夕至奔赴廣闊市場；黔江山水的奇絕風(fēng)光，也將因便捷通達(dá)吸引四方游客紛至沓來。高鐵不僅帶來流動(dòng)的旅客與物資，更將牽引資本、技術(shù)、信息的澎湃潮涌。年輕人無需再為距離而猶豫，歸鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、投身建設(shè)有了更堅(jiān)實(shí)的依托；本地特色產(chǎn)業(yè)也因融入更大市場循環(huán)而迎來蝶變契機(jī)——這軌道鋪就的正是通往繁榮的“黃金路”。

黔江作為國市定位的渝鄂湘黔邊際區(qū)域中心城市，630通高鐵，其意義遠(yuǎn)不止于一城一地，其輻射帶動(dòng)作用必將如漣漪般擴(kuò)散開來。這條軌道，是推動(dòng)武陵山區(qū)整體協(xié)調(diào)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)脈，是促進(jìn)民族交往交流交融的溫情紐帶，更是鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、邁向鄉(xiāng)村全面振興的堅(jiān)實(shí)橋梁。當(dāng)高鐵列車穿行于武陵的層巒疊嶂，它承載的不僅是旅客，更是整個(gè)區(qū)域加速邁向現(xiàn)代化的希望與未來。

鋼鐵巨龍已昂首入深山，黔江的脈搏正與時(shí)代強(qiáng)音同頻共振。此刻，發(fā)展的引擎已轟然啟動(dòng)，武陵腹地正迎來前所未有的躍升契機(jī)。我們期待這風(fēng)馳電掣的速度，為黔江注入奔騰不息的發(fā)展動(dòng)能，讓這片曾經(jīng)偏遠(yuǎn)的土地，在新時(shí)代的交響樂中奏響屬于自己的強(qiáng)音！

（作者：鄧應(yīng)）