“黔江就要開(kāi)通高鐵啦！”當(dāng)我把這個(gè)令人振奮的好消息告訴老父親時(shí)，已是“鮐背”之年的老人家，臉上洋溢著孩子般的喜悅，開(kāi)心得拍起手來(lái)，連聲說(shuō)：“好呀，真好！”稍后，又感慨萬(wàn)分：“沒(méi)有想到我還能看到家鄉(xiāng)的交通發(fā)展到這樣一個(gè)程度。太讓人高興了，甚至有點(diǎn)像在做夢(mèng)呢！”我深知老父親的這番感慨，生于上世紀(jì) 30 年代的老人家，家鄉(xiāng)交通的每一次變化都讓他有切膚之感。

家鄉(xiāng)地處武陵山腹地，宛如一顆鑲嵌在大山深處的明珠，曾經(jīng)因交通不便而默默無(wú)聞。那連綿起伏的群山，像是沉默的守護(hù)者，護(hù)佑著這片土地的安寧，卻也無(wú)情地阻隔了它與外界的交流。記憶中家鄉(xiāng)路的舊貌清晰可見(jiàn)，除了那條老舊不堪的 319 國(guó)道，再無(wú)其他交通道路通向外界。一條條崎嶇不平的羊腸小道，是山里人用腳一步步踏出來(lái)的。無(wú)論是外出讀書(shū)還是經(jīng)商，常常需要翻山越嶺，累得腰酸背痛，抬眼一望，眼前除了山還是山。行路艱難，只有親身經(jīng)歷過(guò)的人才能體會(huì)?！笆竦乐y，難于上青天”，似乎就是對(duì)家鄉(xiāng)交通舊貌的真實(shí)寫(xiě)照。那句民間流傳甚廣的“養(yǎng)兒不用教，酉、秀、黔、彭走一遭”的說(shuō)法，曾經(jīng)是家鄉(xiāng)人心頭的隱痛，也是沉重的負(fù)擔(dān)。

“90 后”的老父親常常聊起他小時(shí)候，每次去鎮(zhèn)上趕集，背著自家種的蔬菜、養(yǎng)的雞鴨，天剛蒙蒙亮就出發(fā)，一步一步地往鎮(zhèn)上趕。山路崎嶇，腳下的石頭硌得腳底板生疼。一路上，只能聽(tīng)到風(fēng)吹過(guò)樹(shù)葉的沙沙聲，和自己胸膛里發(fā)出的沉重的喘息聲。等到了集鎮(zhèn)，太陽(yáng)已經(jīng)高高掛在了頭頂，想著等到傍晚還要再沿著那條山路回家。少年時(shí)期的父親常常生出奢望的想象——要是有一條平坦的大路讓我走出大山去見(jiàn)見(jiàn)世面該多好?。?/p>

讀過(guò)幾年私塾的父親，少年時(shí)自然比其他孩子多些想法。夏天的晚上，他和大人們?cè)谠鹤永锛{涼時(shí)，指著星空問(wèn)村里最有見(jiàn)識(shí)的辛梓大爺：“天究竟有多大呀？”辛梓大爺輕聲嘆了口氣說(shuō)：“外人都說(shuō)楠木園只有簸箕大個(gè)天，是諷刺我們四周都是大山，視野不廣闊。其實(shí)，這天大著呢！”

少年又指了指月光下蜿蜒的小路，又問(wèn)道：“那，路有多遠(yuǎn)呢？”辛梓大爺摸了摸少年的頭，用自己的經(jīng)驗(yàn)回答道：“下到常德，上到施南。還能走多遠(yuǎn)，我就不知道了?！?/p>

每每聽(tīng)到這一段，我的腦海里都會(huì)浮現(xiàn)出一個(gè)背著沉重背簍的小小身影艱難行進(jìn)在羊腸小道的畫(huà)面，而老父親則會(huì)嘆息道：“那時(shí)候的日子，真是苦啊，連路都走得那么艱難?！?/p>

后來(lái)，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)了大山，家鄉(xiāng)的交通開(kāi)始有了變化。先是二級(jí)路的修建，319 國(guó)道升級(jí)改造，蜿蜒崎嶇逐漸被寬闊平坦的柏油路取代。老父親也常常念叨：“這路修好了，出行方便多了，生活品質(zhì)也越來(lái)越好了。”

緊接著，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路變成了村村通，現(xiàn)在幾乎達(dá)到了戶戶通。雖然大家常常吐槽限速標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)侃“那么好的路跑這么慢的速度”，但心里卻沒(méi)有怨言，因?yàn)槿巳诵闹敲鹘煌òl(fā)展帶來(lái)的便捷。

老父親看到這些變化，不禁感嘆：“這路越來(lái)越好，車(chē)也跑得越來(lái)越快，走出大山也越來(lái)越方便?，F(xiàn)在的年輕人有福氣呀，不再受限于‘簸箕大個(gè)天’，能走出去看見(jiàn)更廣闊的世界了。”

哪曾想，還有更大的變化讓人們驚喜不已，當(dāng)高鐵即將開(kāi)通的消息傳來(lái)時(shí)，整個(gè)家鄉(xiāng)都沸騰了，人人奔走相告，也刷屏了朋友圈。高鐵，這個(gè)曾經(jīng)只能在電視上看到的最快捷的現(xiàn)代化地面交通工具，即將從我們家鄉(xiāng)的土地上風(fēng)馳電掣般駛過(guò)，那是一種怎樣的激動(dòng)和期待??！早在高鐵建設(shè)期間，小妹夫妻倆還特地開(kāi)車(chē)帶上老父親去看看建設(shè)場(chǎng)面。當(dāng)看見(jiàn)從峽谷之間凌空飛架的鐵橋，看到工人們忙碌的身影，老人家被深深地觸動(dòng)了，感嘆道：“中國(guó)鐵路的建設(shè)者們真了不起！是他們用汗水和智慧，為我們鋪設(shè)了一條通往未來(lái)的康莊道路?。　笔前?，高鐵的軌道在山間延伸，就像是一條希望的絲帶，把家鄉(xiāng)與外面的世界更加緊密地連接起來(lái)。

高鐵開(kāi)通的那一天越來(lái)越近了，想著高鐵的時(shí)速竟然可達(dá) 300 公里以上，與過(guò)去的交通方式相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。老父親伸出手指盤(pán)算著說(shuō)：“在我記憶中，過(guò)去從黔江到重慶主城，慢得無(wú)法計(jì)算天數(shù)，因?yàn)閺那綖踅叺呐硭偷靡徽斓臅r(shí)間，如果遇上梅子關(guān)滑坡，又得等上好幾天才會(huì)通車(chē)。到了上世紀(jì)九十年代，十個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程就讓我們感到很滿足了。沒(méi)有想到，后來(lái)高速公路開(kāi)通后，時(shí)間又縮短到三個(gè)多小時(shí)，而高鐵開(kāi)通后，不到一個(gè)小時(shí)就可到達(dá)。這樣的‘加速度’真的是不可思議?。　?/p>

聽(tīng)到這里，我們都笑著說(shuō)：“是的，以后不光出門(mén)方便，出國(guó)旅游也方便呢?！崩细赣H也樂(lè)呵呵地和晚輩們說(shuō)笑著：“好呀，等高鐵開(kāi)通了，我們坐高鐵到主城去看看解放碑，看看朝天門(mén)的新面貌?！?/p>

從曾經(jīng)的崎嶇砂石路，到如今的高鐵、高速和機(jī)場(chǎng)兼有，讓人驚嘆不已的不僅僅是交通的快速發(fā)展，更是家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)文化同步發(fā)展帶給人民日益增長(zhǎng)的幸福指數(shù)。而老父親也常常由衷地感嘆：“我這一代人能從大山里走出來(lái)，從一個(gè)農(nóng)民的兒子成長(zhǎng)為一個(gè)以文為生的人，不僅能用自己的雙手解決自己的溫飽，能為家鄉(xiāng)的建設(shè)盡綿薄之力，還有幸見(jiàn)證了國(guó)家從一窮二白到世界強(qiáng)國(guó)，這一生應(yīng)該知足和感恩了！”

是啊，幸福是比較出來(lái)的。不要說(shuō)上一輩人了，就是生于六十年代的我們，也都還清楚地記得，當(dāng)馬拉車(chē)經(jīng)過(guò)家鄉(xiāng)縣城那條唯一的主街道后，留下一堆堆馬糞的記憶；也還清楚地記得，從縣城到鄉(xiāng)下，近則一個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)則需要五六個(gè)小時(shí)的車(chē)程。而那時(shí)的車(chē)馬確實(shí)是慢，慢得從縣城到省城不僅要忍受舟車(chē)勞頓的辛苦，還得嘗遍從汽車(chē)到輪船，再乘汽車(chē)或火車(chē)的周轉(zhuǎn)折騰、令人難以忍受的“慢”滋味。那樣的“慢”，“慢”到大山里的人懶得走出去，也“慢”到大山外的人懶得走進(jìn)來(lái)。如今，交通的飛速發(fā)展，讓一切都發(fā)生了翻天覆地的變化，而老父親的每一次感慨，都是對(duì)這變化的最好見(jiàn)證。

是的，正如老人家常叮囑我們的那句話：“要珍惜當(dāng)下，感恩擁有?，F(xiàn)在的平凡生活，就是最好的生活。因?yàn)?，幸福是比較出來(lái)的！”（黃霞）