為有效治理貨運車輛駕駛員故意遮擋號牌逃避超限運輸處罰的違法行為，黔江區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊與區(qū)交巡警支隊建立聯(lián)合執(zhí)法機制，通過智能識別系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)軌跡分析等技術(shù)手段，對涉案車輛的外觀特征、行駛路徑、運輸時段等關(guān)鍵信息進行多維數(shù)據(jù)碰撞分析，構(gòu)建完整的違法事實證據(jù)鏈。經(jīng)查實的違法車輛，除需接受交通運輸部門對其超限運輸行為作出的行政處罰外，涉事駕駛員還將面臨公安機關(guān)對故意遮擋機動車號牌行為作出的駕駛證記分處罰，情節(jié)嚴重的還將被追究刑事責任。為充分發(fā)揮典型案例的警示教育作用，現(xiàn)將近期查處的一批“蒙牌”貨車超限運輸案例通報如下：

案例一：2025年4月7日15時12分32秒，一輛“蒙牌”四軸重型自卸貨車駛過G353郎溪非現(xiàn)治超點，檢測總質(zhì)量100440KG，超限69440KG，超限率224.00%。經(jīng)比對認定該車號牌為渝DG8035（黃牌）。區(qū)交通運輸委已對該車所有人作出罰款3萬元的行政處罰決定，同時，“蒙牌”及嚴重超載違法線索已移交公安機關(guān)。

案例二：2025年4月7日15時15分46秒，一輛“蒙牌”四軸重型自卸貨車駛過G353郎溪非現(xiàn)治超點，檢測總質(zhì)量101925KG，超限70925KG，超限率228.79%。經(jīng)比對認定該車號牌為渝D21482（黃牌）。區(qū)交通運輸委已對該車所有人作出罰款3萬元的行政處罰決定，同時，“蒙牌”及嚴重超載違法線索已移交公安機關(guān)。

案例三：2025年4月7日22時46分45秒，一輛“蒙牌”四軸重型自卸貨車駛過G353郎溪非現(xiàn)治超點，檢測總質(zhì)量總質(zhì)量總質(zhì)量101700KG，超限70700KG，超限率228.06%。經(jīng)比對認定該車號牌為渝DL2289（黃牌）。區(qū)交通運輸委已對該車所有人作出罰款3萬元的行政處罰決定，同時，“蒙牌”及嚴重超載違法線索已移交公安機關(guān)。

案例四：2025年4月8日05時57分09秒，一輛“蒙牌”四軸重型自卸貨車駛過G353郎溪非現(xiàn)治超點，檢測總質(zhì)量總質(zhì)量116055KG，超限85055KG，超限率274.37%。經(jīng)比對認定該車號牌為渝DF6609（黃牌）。區(qū)交通運輸委已對該車所有人作出罰款3萬元的行政處罰決定，同時，“蒙牌”及嚴重超載違法線索已移交公安機關(guān)。