◆三木

1982年7月28日，對(duì)于其他人而言，或許是一個(gè)平常的日子。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻極為特殊，直到四十年后的今天，仍刻骨銘心。當(dāng)年我從涪陵農(nóng)校畢業(yè)，與10多位同學(xué)一起，被分配到黔江縣農(nóng)業(yè)局工作，這趟旅程，我走了五天四夜。

“養(yǎng)兒不用教，酉秀黔彭走一遭”。父母對(duì)我到幾百公里外的黔江工作，十分擔(dān)心?！扒挥泄?，公路也很少，出門(mén)多是走路”“高山大蓋多，危險(xiǎn)也多”……離家時(shí)，母親一再叮囑我：“要小心，要注意安全，不能去的地方就不要去，千萬(wàn)莫要逞強(qiáng)!”我笑著說(shuō)：“您莫擔(dān)心多了，我各人曉得。我坐車(chē)暈車(chē)，走路還好些!”話雖這樣說(shuō)，心里卻沒(méi)有底，只得忐忑地離開(kāi)了父母。

7月25日，從老家乘班車(chē)到豐都縣城。7月26日，從豐都縣城乘川陵客船抵達(dá)涪陵，夜宿烏江邊。7月27日凌晨2:00從涪陵烏江碼頭起航，沿江而上，過(guò)武隆，下午5:00到達(dá)彭水，夜宿隔車(chē)站不遠(yuǎn)的鴻運(yùn)旅社。

7月28日早上7:00乘車(chē)準(zhǔn)備前往黔江。車(chē)站的同志說(shuō)，正常情況，下午2:00左右能到達(dá)。在彭水車(chē)站，因?yàn)槿硕?，?chē)站臨時(shí)加了一班車(chē)。我們10多個(gè)同學(xué)，分別坐在兩輛車(chē)上。我們這輛車(chē)，有4名同學(xué)。

車(chē)在雨中出發(fā)，喘著粗氣，沿著盤(pán)山公路急促而上。越過(guò)綠蔭軒，上半山腰，向東北疾馳。幾彎幾拐，我有些暈車(chē)了，只好趕緊閉上眼睛，頭抵在前邊靠背上，強(qiáng)壓著胃，進(jìn)入靜默狀態(tài)，盡量避免嘔吐。

“羊頭鋪到了，要下車(chē)的旅客，請(qǐng)盡快下車(chē);上車(chē)的旅客，有序上車(chē)!” “車(chē)到清平了……”“車(chē)到保家了……”乘務(wù)員不時(shí)提醒著上下車(chē)的旅客。車(chē)外雨淅淅瀝瀝下個(gè)不停，我偶爾看一眼車(chē)外，大山在濛濛的雨霧中，急速地向后退去。頭又暈起來(lái)了，趕快閉眼假寐。

“郁山到了，大家下車(chē)吃飯!”司機(jī)將車(chē)停在一棵很大很茂盛的黃葛樹(shù)下。每個(gè)人打著傘，在就近的館子吃飯。雨下個(gè)不停，還不時(shí)伴隨著“轟隆——轟隆——”的雷聲。 “雨越下越大，大家搞快點(diǎn)，吃完了趕快上車(chē)!”我們剛吃完，司機(jī)就催促起來(lái)。原來(lái)聽(tīng)彭水的同學(xué)說(shuō)，郁山是個(gè)古鎮(zhèn)，幾個(gè)同學(xué)還想飯后去逛一下，但只好收起腳步，又上車(chē)了。

班車(chē)冒雨向前，經(jīng)過(guò)郁山大橋時(shí)，只聽(tīng)有人喊道：“橋上淹水了!”班車(chē)“嘩啦啦” 沖過(guò)大橋，喘著粗氣，向山上急急爬去。不知拐過(guò)多少個(gè)拐、繞了多少個(gè)彎，班車(chē)終于上了一段平路，向東疾駛?！肮樟?，拐了，垮巖了!”車(chē)?yán)镉腥思贝俚睾暗?，?chē)也隨之停下。慢慢的，我從暈車(chē)中緩過(guò)神來(lái)，只見(jiàn)車(chē)停在弧形半坡中，下邊坡度很陡，不知溝有多深，上邊看不到山頂，周?chē)鷽](méi)有一戶(hù)人家。車(chē)左前方，約兩三米高的公路堡坎，已垮下了一大堆土石，阻斷了公路。

天上的雨密密麻麻地下，不時(shí)有泥土石塊往下掉。司機(jī)對(duì)旅客們說(shuō)：“雨大，大家暫時(shí)不要下車(chē)!”隨即與乘務(wù)員商量，找附近的人把公路上的泥石掏開(kāi)。司機(jī)穿上雨衣，冒雨出去找人。車(chē)?yán)锫每妥h論起來(lái)，乘務(wù)員急忙安慰大家：“這里是黔江的西泡，離公社駐地還有十多里。師傅比較熟悉，他一定會(huì)找到人來(lái)幫忙的?！薄罢?qǐng)每個(gè)人一定要注意安全!”

下午2點(diǎn)多，司機(jī)帶著五六個(gè)漢子到來(lái)，立即動(dòng)手清理泥土。掏的少，掉得多。干了一陣，他們無(wú)奈地表示，現(xiàn)有力量和工具無(wú)法掏開(kāi)。一個(gè)漢子說(shuō)：“黔江城今天發(fā)大洪水了，前面那輛班車(chē)也被堵在石會(huì)了!”他建議司機(jī)將車(chē)調(diào)頭，開(kāi)到老鷹巖，那里有個(gè)養(yǎng)豬場(chǎng)，還有十幾戶(hù)人家，可以讓一車(chē)人過(guò)夜。

司機(jī)征得大家同意后，就開(kāi)往老鷹巖。到達(dá)時(shí)已是下午5點(diǎn)多，雨還在不停地下。養(yǎng)豬場(chǎng)的同志和農(nóng)戶(hù)，熱情地接納了我們，大家分別住進(jìn)各農(nóng)家，待明天再行動(dòng)。

7月29日早上7:00左右，司機(jī)向大家介紹了城里嚴(yán)重的洪災(zāi)情況，估計(jì)要十天半月公路才能修通，所以只有步行到黔江城了。他要求每個(gè)人清好東西，重的放在車(chē)上鎖好，有人負(fù)責(zé)照管，等公路通后一起運(yùn)回黔江城;輕的、貴重的物品就自己帶走。他特別安排“熟悉情況的黔江本地人，盡量與外面來(lái)的旅客配組，一起回城!”我們4個(gè)同學(xué)，加上家住馬市角、在彭水教書(shū)的何老師一組。何老師中等身材、40歲左右，面容和藹可親，十分健談。

7:30許，雨仍然下個(gè)不停。我們撐著雨傘，結(jié)伴向黔城走。到達(dá)西泡街上時(shí)，已過(guò)8:00。何老師問(wèn)我們歇會(huì)不?大家都想快點(diǎn)到，不愿停下，繼續(xù)趕路。為了減少路程和時(shí)間，何老師在小路能通行的情況下，帶領(lǐng)我們走小路，不繞公路。小路、公路交叉行進(jìn)，不時(shí)看到溪溝的大水，轟隆轟隆向下流去;不時(shí)發(fā)現(xiàn)田邊、路坎，這里垮一段，那里塌一截。為了轉(zhuǎn)移我們的注意力，他邊走邊介紹起黔江的風(fēng)土人情、風(fēng)景名勝來(lái)。

10:30左右，來(lái)到工農(nóng)羽人山下。他介紹起羽人山的傳說(shuō)和武陵山的故事。看到云霧中的羽人山、武陵山，感覺(jué)十分神秘，我們的腦海也是云里霧里的。雨小了一些。在農(nóng)家的旁邊，發(fā)現(xiàn)有獨(dú)立的土墻房，三四米見(jiàn)方的柱體型，高約兩三米。我們好奇地問(wèn)：“那是碉堡嗎?”他解釋道：“那是烤房，烤煙的。”我們?cè)跁?shū)本上學(xué)過(guò)烤煙栽培技術(shù)，可是還未見(jiàn)過(guò)真正的烤房。

越往山下走，公路損壞就越嚴(yán)重。在沿河路段，公路被毀得東一截西一段。到達(dá)石會(huì)街上時(shí)，已是中午12點(diǎn)過(guò)。雖然公路、街上到處是泥漿，但供銷(xiāo)社面前的壩子已經(jīng)打掃出來(lái)，看得到白灰色的壩子。我們?cè)趬巫永锩娴酿^子，每人吃了一碗抄手，解了饑渴，又向東北方向的梅子關(guān)出發(fā)。

何老師介紹，梅子關(guān)在石會(huì)與冊(cè)山之間，分大梅子關(guān)、梅子關(guān)、小梅子關(guān)。“今天我們要翻越的是小梅子關(guān)。”他邊走邊念起民謠來(lái)：“三十六道拐，七十二道彎。行遍天下路，難過(guò)梅子關(guān)?！彼f(shuō)，小梅子關(guān)川湘公路是四川出川往東南方向的必經(jīng)之地。公路彎多又急，公路外側(cè)是懸崖峭壁。路道有些地方只能過(guò)一輛大貨車(chē)，兩車(chē)相錯(cuò)要選擇較寬的地方。路面，是就地取風(fēng)化頁(yè)巖碎石鋪的，晴天還好，遇到雨季特別是寒冬季節(jié)，路面十分打滑，上山下山都困難。許多外地車(chē)到了梅子關(guān)，司機(jī)不敢開(kāi)，只能請(qǐng)當(dāng)?shù)貛煾蛋衍?chē)輪胎掛上鐵鏈開(kāi)過(guò)去。

說(shuō)話之間，我們來(lái)到溝底。雨基本停了，山坡被霧籠罩，看不清山有多高、有多寬。越往山上爬，路越來(lái)越陡越滑，人幾乎貼在了坡壁，手腳并用往上登攀。一路上，有彎的坡壁處，瀑布直瀉而下，打在亂石上，似雪花飛濺!因雨水等自然因素長(zhǎng)期切割，山上形成了秀氣的小山峰，有的像盆，有的像缽，一些不知名的小樹(shù)長(zhǎng)在其中，猶如一個(gè)個(gè)盆景?；仡^下望，霧在溝底緩緩波動(dòng)，小路好像把公路截成了很多節(jié)，掛在坡壁上。

翻上梅子關(guān)，偏西的陽(yáng)光，把青山照得更加翠綠，山下赤橙黃綠青藍(lán)紫，盡收眼底。一股清風(fēng)吹來(lái)，豁然開(kāi)朗，心曠神怡!

下午3:00多，我們來(lái)到冊(cè)山河邊，恰逢縣農(nóng)工部領(lǐng)導(dǎo)等人在檢查災(zāi)情。何老師向領(lǐng)導(dǎo)介紹了我們的情況。他親切地說(shuō)：“你們一路辛苦了!到黔江城后，能過(guò)河才過(guò)河。如果過(guò)不了河，你們就順公路走到林業(yè)局找杜中林局長(zhǎng)安排食宿，就說(shuō)是袁立正說(shuō)的?！鳖I(lǐng)導(dǎo)的話，使我們非常感動(dòng)!告別領(lǐng)導(dǎo)，我們繼續(xù)趕路，心情越來(lái)越好，腳步也越來(lái)越輕松。雖然沿途災(zāi)情比石會(huì)那邊還要嚴(yán)重，公路被洪水沖得亂七八糟的，沿河兩岸幾乎看不到多少好的田坎，但是我們看到不少群眾已在清理被洪水沖毀的莊稼地，開(kāi)展抗災(zāi)自救。這給我們?cè)鎏砹瞬簧倭α?

下午5:00多，我們來(lái)到黔江河南岸，從魏家塘渡河。街上基本看不到泥漿，但從兩旁的建筑物上，能看到兩米多高的洪水位。到農(nóng)業(yè)局報(bào)到后，辦公室領(lǐng)導(dǎo)把我們安排到旁邊農(nóng)場(chǎng)招待所住宿，并通知第二天投入到煙廠的抗災(zāi)救災(zāi)中去。

7月30日，我們就全身心投入到了抗災(zāi)工作中。從此，開(kāi)始了我在黔江四十年的工作生涯。

回首往事，感慨萬(wàn)千。今天，老鷹巖養(yǎng)豬場(chǎng)，已成為高科技養(yǎng)豬場(chǎng);黔江煙廠已從昔日的土坯、手工作坊，發(fā)展成為現(xiàn)代化企業(yè);黔江城河堤，改造為高大、堅(jiān)固、美麗的河濱走廊;交通設(shè)施有公路、高速路、鐵路、機(jī)場(chǎng)，高鐵也即將建成，出行工具有汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)，幾小時(shí)就能趕赴全國(guó)各地。

我用“五天四夜到黔江”的回憶，感受黔江的發(fā)展變化，為第二故鄉(xiāng)日新月異的進(jìn)步而自豪!